Mikä on taivutussäteen standardi

Ensin yksi ensimmäinen valetutkimus yhdelle putkelle. Yhden putken taivutussäteen tulee olla tasainen riippumatta siitä, kuinka monta mutkaa siinä on, riippumatta siitä, mikä taivutuskulma on (ei saa olla suurempi kuin 180 astetta). Koska yhdellä putkella on yksi ensimmäinen valetarkastus, mikä on oikea taivutussäde putkille, joilla on eri halkaisijat ja spesifikaatiot? Pienin taivutussäde riippuu materiaalin ominaisuuksista, taivutuskulmasta, putken seinämän ulkosivun sallitusta ohennuksesta taivutuksen jälkeen, sisärypistymän koosta ja taivutuksen ovaalin koosta. Yleisesti ottaen vähimmäistaivutussäteen on oltava vähintään 2-2,5 kertaa putken ulkohalkaisija. Lentokoneiden tai moottoreiden kanavissa putkien taivutussäteen tulee olla pienempi, koska eri putket kulkevat sisäisen ja ulkoisen rajoitetun tilan läpi. Pieni taivutussäde voi tehdä putken muodon suunnasta joustavan ja mukautuvan. Halkaisijaltaan suurille moottoreille ja suurille lentokoneille voidaan valita hieman suurempi taivutussäde, kun putkilinjajärjestely on suhteellisen löysä. Koska suuri taivutussäde on hyödyllinen taivutusmuovauksessa ja taivutuksessa.
Toiseksi moniputkien ensimmäinen valetutkimus, ns. multi pipe the first mock -tutkimus, tarkoittaa, että saman halkaisijan ja erittelyn omaavien putkien tulee käyttää samaa taivutussädettä mahdollisimman pitkälle. Eli käyttää samaa muottisarjaa erimuotoisten putkien taivuttamiseen. Tällä tavalla se voi auttaa puristamaan erityisiä prosessilaitteita mahdollisimman suuressa määrin, vähentämään taivutusmuotin valmistuksen määrää ja siten alentamaan tuotantokustannuksia. Yleensä vain yhtä taivutussädettä käytetään saman halkaisijan ja erittelyn omaaville putkille, jotka eivät välttämättä täytä todellisen sijainnin asennusvaatimuksia. Siksi halkaisijaltaan samankokoisille putkille voidaan valita 2–4 ​​taivutussädettä todellisten tarpeiden mukaan. Jos taivutussäde otetaan 2D:ksi (missä D on putken ulkohalkaisija), niin 2D, 2.5D, 3D ja 4D ovat riittävät. Taivutussäteen suhde ei tietenkään ole kiinteä, vaan se tulee valita lentokoneen tai moottorin todellisen tilanteen mukaan, mutta säde ei saa olla liian suuri. Taivutussäteen määritys ei saa olla liian suuri, muuten moniputkien tuomat edut menetetään ensimmäisessä valetutkimuksessa.
Saman taivutussäteen käyttö (eli yksi putki ensimmäinen mallitutkimus) ja saman spesifikaation mukaisten putkien taivutussäteen standardointi (useita putkia ensimmäinen mallitutkimus) yhdessä putkessa ovat putkien ominaisuudet ja yleinen suuntaus. nykyinen ulkomaisten putkien suunnittelumallinnus, joka on väistämätön tulos koneellistamisesta ja automatisoinnista käsityön sijaan, ja myös edistyneeseen prosessointitekniikkaan mukautuvan suunnittelun ja edistyneen prosessointitekniikan yhdistelmä suunnittelun edistämiseksi.