Putken taivuttimen rakenne

(1) TAIVUTUSSULA
Asennus: a. Irrota pyörän muotin kiinnitysmutteri (KUVA-7 (1) vastapäivään. B. Aseta pyörän muotti sisään ja lukitse sitten pyörän muotin kiinteä mutteri.
(2) CLAMP MULTI
Asennus: a. Kiinnitä keskitysakseli vetämällä puristusmuotti ulos (KUVA-7 (2). B. Aseta kiristysmuotti sisään ja aseta sitten kiinteä kara.
Säätö: a. Löysää kiinnitysalusta (KUVA-7 (3), aseta ohjauspaneeli manuaaliseen tilaan ja paina kiinnityspainiketta (KUVA-7 (3) kiristysradan loppuun. (Tällä hetkellä pyörän muotin kiristyksen välissä tulee olla rako ja kiristysistukkaa voidaan säätää ruuvia säätämällä (KUVA-7 (4)).
B. Säädä kiristysmuotin istukan säätöruuvia (KUVA-7 (4) niin, että kiristyssuulake ja pyörän muotti sulkeutuvat kokonaan.
C. Paina irrotuspainiketta (KUVA-4 (6) saadaksesi kiristimen taaksepäin ja kierrä sitten kiristyksen säätöruuvia (KUVA-7 (4)) myötäpäivään noin 1/{{5} }/4 kierrosta.
D. Lukitse sitten kiristysalustan kiinnitysmutteri (KUVA-7 (3).
(3) PAINESUULA
Asennus: a. Irrota ohjausmuotin kiinnitysruuvi (KUVA-7 (8) ja aseta sitten ohjausmuotin sisään.
B. Lukitse ohjausruuvi.
Säätö: a. Löysää ohjausmuotin istukan kiinteää mutteria (KUVA-7 (5), aseta ohjauspaneeli manuaaliseen tilaan, paina puristuspainiketta (KUVA-4 (3) ohjausmuotin päähän polku (tällä hetkellä pyörän muotin ja ohjausmuotin välissä on oltava rako, jota voidaan säätää ohjausmuotin säätöruuvilla (KUVA-7 (6).
B. Säädä ohjainistuimen säätöruuvia (KUVA-7 (6) niin, että ohjausmuotti ja pyörän muotti sulkeutuvat kokonaan.
C. Paina tai irrota painike (KUVA-4 (6) ja kierrä sitten ohjausmuotin säätöruuvia (KUVA-7 (6) myötäpäivään noin 1/2-1/4 kierrosta.
D. Lukitse sitten kiinnitysruuvi (KUVA-7 (6) ohjausmuotin pohjasta).
(4) Kara
Asennus: a. Aseta kara karan sisään myötäpäivään.
B. Kiinnitä sitten ydintangon kiinnitysruuvi (KUVA-7 (8).
(Huomaa, että karan on vastattava kyynärpään taivutussuuntaa)